Opel Kadett

Http://images.google.com/images?q=tbn:WQIvOq5JdTQC:http://www.autogazeta.com/g/381/adet.jpg

År1937 kom Opel med en ny småbil kallad Kadett. Den var relativt konventionellt uppbyggd, skada hade likväl några nymodigheter, som individuell framvagn samt självbärande kaross. Kriget kom likväl mellan, samt efter kriget tog ryssarna Kadett-fabriken som krigsskadestånd samt lanserade bilen i Ryssland som Moskvitch. Opel koncentrerade sig då villig den något större bilen Olympia.

År1962 kom en ny generation Kadetter, som bara hade namnet gemensamt med versionen från år1937. Den hade en toppventilmotor med stötstänger villig 1000 kubik samt 40 hästkrafter, senare även i en version villig 48 hästkrafter. Denna modell av Kadett fanns som kombi, därnäst samt coupé, alla med par dörrar. Den var bakhjulsdriven, hade en stram bakaxel med längsgående bladfjädrar, individuell framvagn med tvärställd bladfjäder, fyrväxlad manuell box samt trumbromsar kring om. Omkring en halv miljon byggdes fram till år1965. Denna modell har i efterhand kallats Kadett A.

År1966 kom efterföljaren till Kadett A, Kadett B. Den var större villig alla ledder utom höjden, hade omedelbart skivbromsar fram samt motorn var uppborrad till 1100 kubik samt 55 hästkrafter. Hjulen var likaså större, 13 tum i stället för 12. Fler karosser introducerades, omedelbart även med fyra dörrar. Det var emellertid ej förrän år1968 dom stora nyheterna kom, chassit byggdes försåvitt med bl.a. Spiralfjädrar bak samt en delad rattstång. Coupén fick omedelbart likaså ett annat tak, även försåvitt dom bägge coupémodellerna byggdes parallellt mirakel år1968. Lyxmodellen Olympia introducerades, som skulle byggas fram till 1971, då den ersattes av Opel Ascona.

Kadett B blev likväl mest berömd i rallyutförandet, som hette något så lätt som Kadett Rallye. Utrustad med en 90 hästars 1900-motor från Opel Rekord var det en raket för sin tid, en föregångare till dagens GTi-bilar. Det var verkligen svenska Opels tävlingschef Ragge Ekelund som var först med att avblåsa ned en sådan motor i Kadett B, då Opel påstod att det ej gick!

Kadett B tillverkades fram till år1973, då var mycket omodernt, som t.ex. Förarplatsen (som sannerligen ej var ergonomisk!), vägegenskaperna, komforten samt designen som var direkt kopierad från amerikanska miljöförstörare från sent 60-tal. En inhoppare kom i gestaltning av Kadett C, som verkligen var fältherre Motors första världsbil! Den skulle komma att tillverkas som Chevrolet, Vauxhall, Isuzu osv. Kring försåvitt i världen. Chassit var kopierat från Opel Manta, vilket t.ex. Innebar en ny framvagn med spiralfjädrar som gav utmärkta vägegenskaper. Motoralternativen var en 1000 kubiks 40-hästare (direkt hämtad från gamla Kadett A), en 1200 kubiks 54- eller 60-hästare, eller en 1600-kubikare villig 75. Rallyversionen hette omedelbart GT/E, samt hade fått bränsleinsprutning till sin 1900-motor, som omedelbart var villig 105 hk, samt den skördade vackra framgångar.

Samma år som GT/E, år1975, kom även första halvkombin. Den hette Kadett City.

1978 kom en ny motor till GT/E, en 2-liters insprutare villig 115 hk. Rallye kom omedelbart tillbaka, med en 2-liters 110-hästare. I Sverige hade dom likväl bara 105 hk bägge två, av "avgasreningsskäl" hette det, skada egentligen för att få en fördelaktigare klassning i race.

År1978 var likaså året då Kadetten fick en "facelift", med ny front, blinkersglasen gick kring hörnen samt Opel-märket satt omedelbart i grillen i stället för villig huven.

1980 kom en helt ny generation Kadetter, Kadett D. Dessa var framhjulsdrivna samt hade en ny generation motorer, som dessvärre nötte ut kamaxlarna mycket fort! dom sportiga vägegenskaperna var förlorade, samt Kadetten var ej längre samma "ungdomsbil", fastän att GT/E-varianten ännu fanns, omedelbart med en 1.8 liters motor med insprutning, ur den nya generationen.

Redan år1985 kom Kadett E. Mycket aerodynamiskt utformad för sin tid, samt GSi-varianten som ersatte GT/E var verkligen en automobil med mycket fina prestanda, först med en 2 liters motor villig 115 hk, därnäst med en 16-ventilers 2-liters motor villig 150 hk, som verkligen gjorde den lätta bilen till en korrekt bomb!

Tyvärr fick Kadett mer samt mer ryktet som en racklig rostburk, samt år1991 lades den ned till förmån för Opel Astra.

Redigera?

Artikeln skriven 2009-01-17 av Learning4sharing

Inga kategorier för denna artikel än...

Intresserad av fler artiklar?

Opel Signum
Opel Speedster
Molvolym
Oscar Mannbro
Don Quijote
Underverk
Färsk
Yamborii
Blå hajk