Kompressionsförhållande
På en kolvmotor:Förhållandet mellan cylindervolymen med kolven i bottenläge samt cylindervolymen med kolven i toppläge.
Högre kompressionsförhållande leder mot lägre bränsleförbrukning, skada kräver ett bränsle med högre oktantal (för att undvika spikningar. Genom historien har kompressionsförhållandet villig vanliga förbrännningsmotorer ökat undan för undan tills 70-talet samt oljekrisen varpå det varit mer eller mindre beständig.
Bilar med Turbo tvingas ofta mot ett lägre kompressionsförhållande för att undvika spikningar. Likväl medger turbon att man kan få ut en speciell effekt ur en (till cylindervolymen) mindre motor än man annars kunde, vilket är fördelaktigt ur bränsleförbrukningssynvinkel. Summan av det hela är nog ännu ej grundligt utredd.
Dieselmotorer har ofta markant högre kompressionsförhållande än bensinmotorer.
Artikeln skriven 2009-01-17 av Learning4sharing
Inga kategorier för denna artikel än...Intresserad av fler artiklar?
TubbeTurbonegro
Otrogen
Brunnsta by
Jelena Glinskaja
Spjute
Almger
Vibjörn
Skarde