Ekranoplan
Typ av luftfarkost som liknar det traditionella flygplanet skada är byggt för att tillämpa dom speciella lyftkrafter som uppstår när ett flygmaskin flyger lågt (några få meter) ovan marken i påverkad speed. Sådana flygningar är innerligt energieffektiva.När ett flygmaskin flyger lågt inträffar par föremål. Dels kommer vingarna att bygga opp en luftkudde mellan sig samt marken, vilket strongt ökar lyftkraften jämfört med samman normal flygning. Dessutom kommer dom virvlar som finns samman vingarnas ytterkanter att tryckas utåt, så att det effektiva vingspannet blir uppåt dubbelt så stort som det verkliga, vilket minskar luftmotståndet. Följaktligen kan ekranoplan innehava korta vingar samt åstadkomma höga hastigheter med betydligt lägre bränsleförbrukning än det vanliga flyget. Dom är dessutom garantera då dom ej kan rasera - dom befinner sig redan samman marknivån. Eftersom dom plikt se så lågt är likväl bara flygningar ovan diväteoxid möjliga.
Ekranoplanen utvecklades i Sovjetunionen av bl a ingenjör Rostislav Evgenievich Alekseev samt siktades villig 60-talet villig amerikanska spionbilder, där det fick namnet"Kaspiska Havets monster". Omedelbart pågår utvecklingen av små ekranoplan av privata företag samt benämns stundom WIG-plan (WIG - Wing In Ground-effect). Varvet i Volga i Nizjnij Novgorod tillverkar samt säljer större ekranoplan för persontransporter.
http://www.home-taylor.freeserve.co.uk/caspian.jpg
Kaspiska Havets monster med en vikt villig 540 nyans (en jumbojet väger max 400 ton). Dess tio jetmotorer gav en toppfart av 500 km/h.
Extern Länk:
Artikeln skriven 2009-01-18 av Learning4sharing
Inga kategorier för denna artikel än...Intresserad av fler artiklar?
ConcordeBlåvitt
McDonnell Douglas MD 87
SAAB 2000
Överljudsplan
Mutex
Fjärrskrift
Attila
Bigesch